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    鈦合金環(huán)鍛件組織性能調(diào)控技術(shù)突破:TA15/TC6/TC4航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣與風(fēng)電法蘭成形工藝全解析

    發(fā)布時(shí)間:2025-08-23 17:23:05 瀏覽次數(shù) :

    鈦合金環(huán)鍛件作為航空航天、風(fēng)電、核電等高端裝備的核心承載部件,其性能直接決定裝備的可靠性與服役壽命。例如,航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣環(huán)件需在500℃以上中溫環(huán)境下保持高強(qiáng)韌性,風(fēng)電法蘭環(huán)件需具備優(yōu)異的抗疲勞性能與尺寸穩(wěn)定性,而核電用環(huán)件則對(duì)耐腐蝕性與組織均勻性提出嚴(yán)苛要求。隨著裝備向大型化、輕量化方向發(fā)展,鈦合金環(huán)鍛件已呈現(xiàn)“大直徑、薄壁化、復(fù)雜截面”的發(fā)展趨勢(shì),如國(guó)內(nèi)已成功軋制Φ15.6m奧氏體不銹鋼環(huán)件、Φ9m鋁合金環(huán)件,但鈦合金因?qū)嵝圆睿▋H為鋼的1/4)、高溫易氧化、相變敏感等特性,其大型環(huán)鍛件的成形仍面臨“裂紋控制難、晶粒均勻性差、尺寸精度低”等技術(shù)瓶頸。

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    當(dāng)前鈦合金環(huán)鍛件研究主要聚焦于成形工藝優(yōu)化、組織性能調(diào)控與缺陷抑制三大方向。現(xiàn)有研究表明,鍛造溫度區(qū)間(α+β兩相區(qū)或近β區(qū))直接決定環(huán)鍛件的組織類型——兩相區(qū)成形易獲得等軸α+β組織,兼具高強(qiáng)度與高塑性;近β區(qū)成形則形成網(wǎng)籃狀組織,熱強(qiáng)性更優(yōu)。同時(shí),熱處理工藝(如退火溫度、保溫時(shí)間)通過(guò)調(diào)控次生α相的形態(tài)與分布,可顯著改善沖擊韌性等關(guān)鍵性能,例如TC4鈦合金退火溫度從700℃提升至850℃時(shí),沖擊韌性可從20J/cm2提升至45J/cm2。然而,不同鈦合金(如TA15、TC6、TC4)的工藝適配性差異較大,需針對(duì)具體合金成分與應(yīng)用場(chǎng)景制定個(gè)性化技術(shù)方案。

    本文基于5篇核心研究文獻(xiàn),系統(tǒng)整合TA15、TC6、TC4及工業(yè)純鈦環(huán)鍛件的成形工藝參數(shù)、組織演化規(guī)律與性能調(diào)控機(jī)制,重點(diǎn)分析制坯-軋制-熱處理全流程的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn),揭示鍛造溫度、軋制速度、退火制度對(duì)環(huán)鍛件晶粒尺寸、力學(xué)性能的影響規(guī)律,并提出大型薄壁鈦環(huán)的缺陷控制策略。通過(guò)梳理“工藝-組織-性能”的內(nèi)在關(guān)聯(lián),為鈦合金環(huán)鍛件的工程化生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支撐與技術(shù)參考,助力高端鈦合金環(huán)鍛件的國(guó)產(chǎn)化替代。

    1、鈦合金環(huán)鍛件的材料特性與應(yīng)用需求

    鈦合金環(huán)鍛件的性能優(yōu)勢(shì)源于其獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)與晶體結(jié)構(gòu),不同牌號(hào)的鈦合金因合金元素(如Al、Mo、V、Cr)含量差異,呈現(xiàn)出不同的相變特性與力學(xué)性能,需根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景精準(zhǔn)選擇。本節(jié)基于文獻(xiàn)1(TA15)、文獻(xiàn)2(TC6)、文獻(xiàn)4(TC4)及文獻(xiàn)5(工業(yè)純鈦)的核心數(shù)據(jù),梳理典型鈦合金的成分、相變點(diǎn)及力學(xué)性能要求,構(gòu)建材料-需求匹配體系。

    1.1典型鈦合金的成分與相變特性

    鈦合金的相變點(diǎn)(β轉(zhuǎn)變溫度)是確定鍛造溫度區(qū)間的核心依據(jù),其值主要由Al(α穩(wěn)定元素)與Mo(β穩(wěn)定元素)含量調(diào)控。

    不同牌號(hào)鈦合金的成分與相變點(diǎn)參數(shù)如表1所示:

    合金牌號(hào)名義成分(wt%)β轉(zhuǎn)變溫度(℃)合金類型主要強(qiáng)化機(jī)制文獻(xiàn)來(lái)源
    TA15Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V970~980近α型Al固溶強(qiáng)化文獻(xiàn)1
    TC6Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si940~950α+β型Al固溶+Mo/Cr強(qiáng)化β相文獻(xiàn)2
    TC4Ti-6Al-4V990±5α+β型Al固溶+V穩(wěn)定β相文獻(xiàn)4
    工業(yè)純鈦(TA1)>99.5Ti900~995α型細(xì)晶強(qiáng)化文獻(xiàn)5

    由表1可見,TA15因Al當(dāng)量較高(6.58%),屬于近α型鈦合金,兼具α型合金的熱強(qiáng)性與α+β型合金的工藝塑性;TC6與TC4為典型α+β型鈦合金,通過(guò)β穩(wěn)定元素(Mo、V、Cr)改善熱加工性能;工業(yè)純鈦則因無(wú)合金元素添加,相變點(diǎn)范圍較寬,塑性優(yōu)異但強(qiáng)度較低,適用于對(duì)強(qiáng)度要求不高的薄壁結(jié)構(gòu)件。

    1.2鈦合金環(huán)鍛件的力學(xué)性能需求

    不同應(yīng)用領(lǐng)域的鈦合金環(huán)鍛件對(duì)力學(xué)性能的要求差異顯著,航空航天領(lǐng)域側(cè)重高強(qiáng)韌性與中溫性能,風(fēng)電領(lǐng)域關(guān)注疲勞性能,而裝飾或通用領(lǐng)域則更注重成形精度與成本。基于文獻(xiàn)1、2、4的測(cè)試數(shù)據(jù),典型鈦合金環(huán)鍛件的力學(xué)性能指標(biāo)如表2所示:

    合金牌號(hào)應(yīng)用場(chǎng)景室溫力學(xué)性能(退火態(tài))高溫力學(xué)性能(500℃)關(guān)鍵性能要求文獻(xiàn)來(lái)源
    TA15航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣σb≥950MPa,σ0.2≥880MPa,δ5≥17%,ψ≥48%,αk≥55J/cm2σb≥650MPa,440MPa/100h未斷中溫持久性能文獻(xiàn)1
    TC6航空結(jié)構(gòu)件σb≥950MPa,σ0.2≥910MPa,δ5≥15%,ψ≥42%,αk≥72J/cm2400℃:σb≥720MPa,δ5≥18%高溫抗拉強(qiáng)度文獻(xiàn)2
    TC4航空緊固件/醫(yī)療σb≥900MPa,σ0.2≥820MPa,δ5≥10%,αkv2≥30J/cm2-沖擊韌性(抗斷裂能力)文獻(xiàn)4
    工業(yè)純鈦大型薄壁法蘭σb≥500MPa,σ0.2≥300MPa,δ5≥20%-塑性與尺寸穩(wěn)定性文獻(xiàn)5

    注:表中σb為抗拉強(qiáng)度,σ0.2為屈服強(qiáng)度,δ5為斷后伸長(zhǎng)率,ψ為面縮率,αk為沖擊韌性,αkv2為V型缺口沖擊功。

    從表2可看出,航空用TA15與TC6環(huán)鍛件的室溫強(qiáng)度均要求≥950MPa,且需滿足中溫(400~500℃)力學(xué)性能;TC4因需應(yīng)對(duì)沖擊載荷,對(duì)沖擊韌性(αkv2)的調(diào)控尤為關(guān)鍵;工業(yè)純鈦雖強(qiáng)度較低,但塑性要求更高(δ5≥20%),以適應(yīng)薄壁件的成形需求。

    2、鈦合金環(huán)鍛件成形工藝體系與參數(shù)優(yōu)化

    鈦合金環(huán)鍛件的成形是“制坯-軋制-熱處理”多工序協(xié)同的過(guò)程,每個(gè)環(huán)節(jié)的參數(shù)(如溫度、時(shí)間、速度)均直接影響最終產(chǎn)品的組織與性能。本節(jié)基于文獻(xiàn)1、2、3、5的工藝數(shù)據(jù),構(gòu)建典型鈦合金環(huán)鍛件的成形工藝體系,重點(diǎn)優(yōu)化制坯溫度、軋制速度與熱處理制度。

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    2.1制坯工藝:組織預(yù)處理與缺陷預(yù)防

    制坯的核心目標(biāo)是破碎鑄態(tài)組織、均勻成分分布,并為后續(xù)軋制提供合格的環(huán)坯尺寸。不同鈦合金因相變特性差異,制坯工藝參數(shù)需針對(duì)性設(shè)計(jì)。

    2.1.1TA15鈦合金制坯工藝

    TA15為近α型鈦合金,對(duì)鍛造溫度敏感,需在α+β兩相區(qū)進(jìn)行制坯,以避免晶粒粗大。根據(jù)文獻(xiàn)1的研究,TA15環(huán)鍛件的制坯工藝如下:

    加熱參數(shù):加熱溫度945℃(β相變點(diǎn)970~980℃以下25~35℃),保溫120min,確保坯料溫度均勻,避免局部過(guò)熱;

    成形工序:采用“鐓餅(壓下量30%~40%)→沖孔(孔徑Φ350mm)→擴(kuò)孔(外徑Φ425mm)→整形”流程,每道工序間控制坯料降溫不超過(guò)50℃;

    關(guān)鍵控制:終鍛溫度>850℃,避免低溫變形導(dǎo)致裂紋;鍛后空冷,防止β相過(guò)度分解。

    該工藝下,TA15環(huán)坯的低倍組織致密(符合1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)),顯微組織為破碎的原始β晶界+細(xì)小α相,無(wú)冶金缺陷(如疏松、夾雜),為后續(xù)軋制奠定良好組織基礎(chǔ)。

    2.1.2TC6鈦合金雙溫制坯工藝

    TC6為α+β型鈦合金,文獻(xiàn)2對(duì)比了“兩相區(qū)”與“近β區(qū)”兩種制坯溫度的效果,工藝參數(shù)與組織差異如表3所示:

    制坯溫度溫度區(qū)間類型加熱保溫成形工序環(huán)坯組織特征變形抗力文獻(xiàn)來(lái)源
    930℃α+β兩相區(qū)100min鐓餅→沖孔→擴(kuò)孔(同TA15)初生α相球化(直徑10~15μm),無(wú)連續(xù)β晶界較高文獻(xiàn)2
    950℃近β區(qū)(相變點(diǎn)+5~10℃)100min同上,但變形速度可提高20%原始β晶界部分破碎,條狀α相扭曲較低文獻(xiàn)2

    由表3可見,近β區(qū)(950℃)制坯的優(yōu)勢(shì)在于變形抗力降低,材料流動(dòng)性提升,可提高制坯效率;但需注意:近β區(qū)制坯后需快速冷卻,避免β晶粒長(zhǎng)大。

    2.1.3工業(yè)純鈦大型薄壁環(huán)制坯工藝

    工業(yè)純鈦(TA1)因高溫易氧化、導(dǎo)熱性差,其制坯需重點(diǎn)解決氧化與降溫問題(文獻(xiàn)5):

    防氧化措施:制坯前在坯料表層涂覆專用防氧化涂料(如Al?O?-SiO?基涂料),避免加熱時(shí)氧擴(kuò)散形成硬脆層;

    分段加熱:室溫→750℃(升溫速率40℃/h),保溫60min(根據(jù)坯料尺寸調(diào)整);750℃→980℃(升溫速率70℃/h),保溫90min,確保芯部溫度均勻;

    成形控制:采用“鐓低拔高”工藝(鐓粗至原高度的60%,再拔長(zhǎng)至工藝高度),避免沖孔時(shí)內(nèi)孔折疊;終鍛溫度≥850℃,鍛后空冷至500℃后緩冷,防止表面裂紋。

    該工藝成功制備出Φ945mm×730mm的環(huán)坯,用于后續(xù)軋制外徑2297mm、壁厚68mm的大型薄壁鈦環(huán)。

    2.2軋制工藝:尺寸精度與晶粒細(xì)化協(xié)同

    軋制是鈦合金環(huán)鍛件實(shí)現(xiàn)“直徑擴(kuò)大、壁厚減薄、截面成形”的核心工序,當(dāng)前主流工藝為徑軸向軋制(RARR),其參數(shù)設(shè)計(jì)需結(jié)合環(huán)件尺寸與合金特性。

    2.2.1軋制設(shè)備與核心參數(shù)

    徑軸向軋制設(shè)備由驅(qū)動(dòng)輥、芯輥、上/下錐輥及導(dǎo)向輥組成(文獻(xiàn)3),驅(qū)動(dòng)輥主動(dòng)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)環(huán)件運(yùn)動(dòng),芯輥徑向進(jìn)給實(shí)現(xiàn)壁厚減薄,上/下錐輥軸向進(jìn)給控制環(huán)件高度。典型鈦合金環(huán)鍛件的軋制參數(shù)如表4所示:

    合金牌號(hào)環(huán)件規(guī)格(外徑×內(nèi)徑×高度)軋制溫度(℃)芯輥進(jìn)給速度(mm/s)上/下錐輥壓下量(mm)定心力(%)文獻(xiàn)來(lái)源
    TA15Φ425×Φ350×80mm880~9203~55~810~15(主軋)文獻(xiàn)1
    TC6Φ500×Φ380×70mm850~9004~64~78~12(主軋)文獻(xiàn)2
    工業(yè)純鈦Φ2297×Φ2161×711mm850~9005~7(主軋)20~25(總壓下量)5(減速成圓)文獻(xiàn)5

    注:定心力為導(dǎo)向輥對(duì)環(huán)件的抱緊力占環(huán)件徑向剛度的百分比,主軋階段需較高定心力保證環(huán)件圓度,減速成圓階段降低定心力以消除橢圓。

    2.2.2軋制曲線設(shè)計(jì):以工業(yè)純鈦大型薄壁環(huán)為例

    大型薄壁鈦環(huán)(壁厚≤70mm)軋制易出現(xiàn)“橢圓、波浪變形”,文獻(xiàn)5設(shè)計(jì)了“初軋-主軋-減速成圓”三段式軋制曲線(圖1):

    初軋階段:芯輥進(jìn)給速度2~3mm/s,定心力15%~20%,主要消除環(huán)坯橢圓與壁厚差,軋制力緩慢上升至800~1000kN;

    主軋階段:芯輥進(jìn)給速度提升至5~7mm/s,定心力降至10%~15%,實(shí)現(xiàn)快速壁厚減薄(從162mm減至68mm),軋制力穩(wěn)定在1200~1500kN;

    減速成圓階段:芯輥進(jìn)給速度降至1~2mm/s,定心力逐漸降至5%以下,通過(guò)導(dǎo)向輥微調(diào)環(huán)件圓度,最終橢圓度≤5mm,滿足設(shè)計(jì)要求。

    2.2.3有限元模擬在軋制工藝優(yōu)化中的應(yīng)用

    隨著數(shù)字化技術(shù)發(fā)展,有限元模擬已成為軋制工藝優(yōu)化的重要工具。文獻(xiàn)3總結(jié)了近年來(lái)的模擬應(yīng)用成果:

    金屬流動(dòng)模擬:采用Deform-3D軟件模擬TC6環(huán)件軋制過(guò)程,發(fā)現(xiàn)兩相區(qū)(930℃)軋制時(shí),金屬?gòu)较蛄鲃?dòng)均勻性優(yōu)于近β區(qū)(950℃),可減少孔型填充不滿缺陷;

    溫度場(chǎng)模擬:潘剡等對(duì)Φ9m超大型環(huán)件進(jìn)行RARR模擬,發(fā)現(xiàn)芯輥進(jìn)給速度每增加1mm/s,環(huán)件溫度升高5~8℃,需通過(guò)冷卻系統(tǒng)控制溫度不超過(guò)相變點(diǎn);

    應(yīng)變場(chǎng)模擬:Liang等建立外凹槽截面環(huán)件熱力耦合模型,通過(guò)響應(yīng)面法優(yōu)化毛坯尺寸,使截面填充率從85%提升至98%。

    2.3熱處理工藝:組織調(diào)控與性能定型

    熱處理的核心是通過(guò)控制α相的析出與長(zhǎng)大,優(yōu)化環(huán)鍛件的力學(xué)性能。不同鈦合金的熱處理制度需根據(jù)目標(biāo)性能設(shè)計(jì)。

    2.3.1TA15與TC6的退火工藝

    TA15與TC6環(huán)鍛件主要用于航空結(jié)構(gòu)件,需通過(guò)退火消除鍛造應(yīng)力,穩(wěn)定組織:

    TA15退火:820℃×2h空冷(文獻(xiàn)1),該工藝可使等軸α相含量保持在30%~40%,β轉(zhuǎn)變組織均勻分布,室溫強(qiáng)度≥950MPa,沖擊韌性≥55J/cm2;

    TC6退火:870℃×1.5h→爐冷至650℃×2h空冷(文獻(xiàn)2),該工藝可使近β區(qū)軋制的網(wǎng)籃組織中,條狀α相細(xì)化至5~8μm,與兩相區(qū)軋制的等軸組織力學(xué)性能持平(σb≈955MPa,δ5≈16%)。

    2.3.2TC4的退火溫度對(duì)沖擊韌性的調(diào)控

    TC4環(huán)鍛件的沖擊韌性對(duì)退火溫度敏感,文獻(xiàn)4通過(guò)對(duì)比700℃、750℃、800℃、850℃四種退火溫度(均保溫1h空冷),揭示其調(diào)控機(jī)制:

    組織演化:700℃退火時(shí),次生α相呈彌散小島狀(直徑2~3μm);隨溫度升高,次生α相逐漸連接成網(wǎng)狀,850℃時(shí)網(wǎng)狀厚度達(dá)8~10μm,與初生α相形成交互結(jié)構(gòu);

    沖擊韌性變化:沖擊功(αkv2)從700℃的22J/cm2升至850℃的45J/cm2,提升幅度達(dá)104%,原因是網(wǎng)狀次生α相使裂紋擴(kuò)展路徑曲折(圖2),分枝增多,消耗更多能量;

    斷口特征:700℃退火斷口韌窩稀疏(直徑5~10μm),850℃時(shí)韌窩數(shù)量增加,且大韌窩周圍分布小韌窩(直徑2~5μm),呈典型韌性斷裂特征。

    2.3.1工業(yè)純鈦的消除應(yīng)力退火

    工業(yè)純鈦大型薄壁環(huán)因軋制后殘余應(yīng)力較大,需進(jìn)行低溫退火(文獻(xiàn)5):

    工藝參數(shù):600±10℃保溫4h,爐冷至300℃以下空冷;

    作用效果:殘余應(yīng)力消除率≥80%,環(huán)件圓度誤差從軋制后的8mm降至5mm以下,且晶粒尺寸保持在50~80μm,避免晶粒粗大導(dǎo)致塑性下降。

    3、鈦合金環(huán)鍛件組織演化規(guī)律與性能調(diào)控機(jī)制

    鈦合金環(huán)鍛件的“工藝-組織-性能”關(guān)系是核心科學(xué)問題,不同成形工藝通過(guò)改變?chǔ)料嗟男螒B(tài)、尺寸與分布,最終影響力學(xué)性能。本節(jié)基于文獻(xiàn)1、2、4的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),揭示典型鈦合金的組織演化規(guī)律與性能調(diào)控機(jī)制。

    3.1TA15鈦合金:兩相區(qū)成形的等軸組織與中溫性能

    TA15在α+β兩相區(qū)(945℃)成形時(shí),組織演化分為三個(gè)階段(文獻(xiàn)1):

    鍛造階段:原始β晶粒在變形作用下破碎,形成不連續(xù)的β晶界,同時(shí)初生α相(黑色)沿晶界與晶內(nèi)析出,呈球狀(直徑5~10μm);

    鍛后空冷階段:殘余β相(白色)分解為片狀次生α相,形成“等軸初生α+β轉(zhuǎn)變組織”(圖3a),其中初生α相含量約35%~40%;

    退火階段:820℃退火使次生α相進(jìn)一步細(xì)化,β轉(zhuǎn)變組織均勻性提升,消除鍛造應(yīng)力。

    該組織的力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:

    室溫性能:等軸初生α相阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),使σb≥950MPa;同時(shí),β轉(zhuǎn)變組織提供塑性,ψ≥48%,實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)塑匹配”;

    中溫性能:500℃時(shí),β轉(zhuǎn)變組織中的次生α相穩(wěn)定性高,σb≥650MPa,440MPa載荷下100h未斷,滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的中溫持久要求。

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    3.2TC6鈦合金:雙溫成形的組織差異與性能趨同

    TC6在兩相區(qū)(930℃)與近β區(qū)(950℃)成形的組織差異顯著,但力學(xué)性能相近(文獻(xiàn)2),其機(jī)制如下:

    3.2.1組織演化差異

    兩相區(qū)(930℃):變形時(shí),初生α相(直徑8~12μm)與β相同時(shí)發(fā)生塑性變形,沿金屬流動(dòng)方向被拉長(zhǎng)后再結(jié)晶,形成等軸α+β組織(圖3b),無(wú)連續(xù)原始β晶界;

    近β區(qū)(950℃):變形時(shí),原始β晶粒部分長(zhǎng)大(直徑50~80μm),動(dòng)態(tài)析出條狀α相(長(zhǎng)度20~30μm),鍛后空冷使條狀α相扭曲,形成網(wǎng)籃狀組織(圖3c),原始β晶界輪廓模糊。

    3.2.2力學(xué)性能趨同機(jī)制

    盡管組織形態(tài)不同,但兩種工藝的室溫與高溫力學(xué)性能差異較小(表5):

    成形溫度室溫性能400℃高溫性能斷裂韌性K1c(MPa?m^(1/2))文獻(xiàn)來(lái)源
    930℃σb=956MPa,δ5=18.3%,ψ=42.0%σb=724MPa,δ5=19.1%75.2文獻(xiàn)2
    950℃σb=959MPa,δ5=15.6%,ψ=50.9%σb=744MPa,δ5=18.1%78.6文獻(xiàn)2

    原因在于:

    強(qiáng)度貢獻(xiàn):兩相區(qū)的等軸α相與近β區(qū)的條狀α相,均通過(guò)“位錯(cuò)阻礙”機(jī)制提供強(qiáng)度,且兩種組織的α相體積分?jǐn)?shù)相近(30%~35%);

    塑性補(bǔ)償:兩相區(qū)的等軸組織因α相球化,塑性(δ5)更優(yōu);近β區(qū)的網(wǎng)籃組織因條狀α相交叉分布,面縮率(ψ)更高,實(shí)現(xiàn)塑性補(bǔ)償;

    斷裂韌性:網(wǎng)籃組織中,條狀α相使裂紋擴(kuò)展路徑更曲折,斷裂韌性比等軸組織高4.5%,更適用于抗斷裂要求高的場(chǎng)景。

    3.3TC4鈦合金:退火溫度對(duì)沖擊韌性的調(diào)控機(jī)制

    TC4的沖擊韌性主要由次生α相的形態(tài)控制(文獻(xiàn)4),其核心機(jī)制如下:

    裂紋萌生階段:初生α相(直徑10~25μm)可阻礙裂紋萌生,因初生α相顆粒越多,裂紋萌生所需能量越高;700℃退火時(shí),次生α相彌散分布,對(duì)裂紋萌生的阻礙作用弱,沖擊功較低;

    裂紋擴(kuò)展階段:隨退火溫度升高,次生α相形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),裂紋擴(kuò)展時(shí)需繞過(guò)網(wǎng)狀α相,路徑長(zhǎng)度增加(圖4);850℃時(shí),裂紋擴(kuò)展路徑比700℃時(shí)增加60%以上,消耗更多沖擊能量;

    斷口演化:低退火溫度(700℃)時(shí),斷口以“解理面+少量韌窩”為主,呈準(zhǔn)解理斷裂;高退火溫度(850℃)時(shí),斷口布滿韌窩,呈典型韌性斷裂,沖擊功顯著提升。

    3.4工業(yè)純鈦:軋制與熱處理的晶粒控制

    工業(yè)純鈦大型薄壁環(huán)的塑性與尺寸穩(wěn)定性依賴晶粒均勻性(文獻(xiàn)5):

    軋制細(xì)化晶粒:軋制過(guò)程中,變形量≥70%時(shí),原始晶粒(直徑100~150μm)被破碎為50~80μm,動(dòng)態(tài)再結(jié)晶使晶粒尺寸均勻;

    熱處理穩(wěn)定晶粒:600℃退火時(shí),晶粒無(wú)明顯長(zhǎng)大(≤90μm),且位錯(cuò)密度降低,殘余應(yīng)力消除,環(huán)件的塑性(δ5≥20%)與尺寸穩(wěn)定性(圓度誤差≤5mm)均滿足要求。

    4、鈦合金環(huán)鍛件常見缺陷與控制策略

    鈦合金環(huán)鍛件成形過(guò)程中,因材料特性與工藝參數(shù)不當(dāng),易產(chǎn)生外部缺陷(如孔型填充不滿、橢圓)與內(nèi)部缺陷(如晶粒粗大、氧化裂紋)。本節(jié)基于文獻(xiàn)3、5的研究,分析缺陷成因并提出控制策略。

    4.1外部缺陷:孔型填充不滿與橢圓變形

    4.1.1孔型填充不滿

    孔型填充不滿是異形截面環(huán)鍛件的典型缺陷,分為“始終未充滿”與“后期分離”兩種類型(文獻(xiàn)3),成因與控制策略如下:

    成因:

    毛坯尺寸不合理:如凹槽截面環(huán)件的毛坯徑向尺寸不足,導(dǎo)致金屬無(wú)法填充凹槽;

    金屬流動(dòng)不均:軋制時(shí)徑向流動(dòng)速度低于軸向流動(dòng)速度,使孔型處金屬不足;

    芯輥進(jìn)給速度過(guò)快:導(dǎo)致環(huán)件溫度升高,β相增多,金屬流動(dòng)性下降。

    控制策略:

    優(yōu)化毛坯尺寸:采用響應(yīng)面法設(shè)計(jì)毛坯,如斜I截面環(huán)件的毛坯徑向尺寸需比設(shè)計(jì)值大5%~8%(文獻(xiàn)3);

    調(diào)整軋制參數(shù):芯輥進(jìn)給速度降低1~2mm/s,延長(zhǎng)金屬填充時(shí)間;同時(shí),上/下錐輥軸向壓下量增加2~3mm,促進(jìn)金屬?gòu)较蛄鲃?dòng);

    填充順序優(yōu)化:先填充難成形區(qū)域(如凹槽、臺(tái)階),再填充易成形區(qū)域,如錐形法蘭環(huán)件需先填充錐形面,再填充法蘭面(文獻(xiàn)3)。

    4.1.2橢圓變形

    橢圓變形在大型薄壁環(huán)鍛件中尤為突出(文獻(xiàn)5),成因與控制策略:

    成因:

    軋制時(shí)定心力不足:導(dǎo)向輥對(duì)環(huán)件的抱緊力不夠,環(huán)件旋轉(zhuǎn)時(shí)徑向偏移;

    芯輥進(jìn)給不均:芯輥兩側(cè)進(jìn)給速度差異>0.5mm/s,導(dǎo)致環(huán)件壁厚不均;

    環(huán)件剛性不足:薄壁環(huán)件(壁厚/外徑<0.03)在軋制力作用下易變形。

    控制策略:

    分段控制定心力:初軋階段定心力15%~20%,主軋階段10%~15%,減速成圓階段5%~8%,確保環(huán)件旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定;

    芯輥進(jìn)給同步性:采用伺服控制系統(tǒng),使芯輥兩側(cè)進(jìn)給速度差異≤0.2mm/s;

    增加支撐裝置:在軋制薄壁環(huán)件時(shí),增加徑向支撐輥,提高環(huán)件剛性,減少變形。

    4.2內(nèi)部缺陷:晶粒粗大與氧化裂紋

    4.2.1晶粒粗大

    晶粒粗大會(huì)導(dǎo)致環(huán)鍛件塑性與沖擊韌性下降,成因與控制策略(文獻(xiàn)3、5):

    成因:

    加熱溫度過(guò)高:如TC6近β區(qū)軋制溫度超過(guò)960℃,β晶粒長(zhǎng)大至100μm以上;

    保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng):TA15制坯保溫超過(guò)150min,初生α相粗化至15μm以上;

    變形量不足:軋制變形量<50%,無(wú)法破碎原始晶粒。

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    控制策略:

    嚴(yán)格控制加熱溫度:TA15制坯溫度≤950℃,TC6近β區(qū)溫度≤955℃,工業(yè)純鈦軋制溫度≤900℃;

    優(yōu)化保溫時(shí)間:根據(jù)坯料尺寸,保溫時(shí)間=(坯料直徑/100)×60min(如Φ140mm坯料保溫84min);

    保證變形量:制坯變形量≥60%,軋制變形量≥70%,通過(guò)多火次變形破碎晶粒。

    4.2.2氧化裂紋

    鈦合金高溫易氧化,形成硬脆的氧化層(TiO?),在變形時(shí)易產(chǎn)生裂紋(文獻(xiàn)5),成因與控制策略:

    成因:

    加熱時(shí)無(wú)防氧化措施:氧擴(kuò)散進(jìn)入鈦基體,形成厚度>5μm的氧化層;

    鍛后冷卻過(guò)快:氧化層與基體熱膨脹系數(shù)差異大,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致裂紋;

    變形時(shí)氧化層未去除:制坯后氧化層未磨削,軋制時(shí)氧化層破碎并引發(fā)基體裂紋。

    控制策略:

    涂覆防氧化涂料:制坯與軋制前,在坯料表面涂覆Al?O?-SiO?涂料,氧化層厚度可控制在<2μm;

    分段冷卻:鍛后先空冷至500℃,再緩冷至室溫,減少熱應(yīng)力;

    中間清理:制坯后磨削表面氧化層(去除厚度≥0.5mm),再進(jìn)行軋制。

    5、總結(jié)與展望

    5.1核心結(jié)論

    材料-工藝匹配體系:TA15需在β相變點(diǎn)下20~40℃(940~960℃)成形,獲得等軸α+β組織,滿足中溫性能要求;TC6近β區(qū)(950℃)成形可降低變形抗力,且力學(xué)性能與兩相區(qū)成形持平;TC4通過(guò)800~850℃退火,可使沖擊韌性提升至45J/cm2以上;工業(yè)純鈦需涂防氧化涂料,分段加熱至980℃制坯,確保薄壁環(huán)成形。

    成形工藝優(yōu)化方向:制坯需重點(diǎn)控制加熱速度與輔具預(yù)熱,避免氧化與降溫;軋制采用“初軋慢-主軋快-減速成圓”曲線,定心力分段調(diào)整,確保尺寸精度;熱處理需根據(jù)目標(biāo)性能設(shè)計(jì),如TA15的820℃退火、TC4的850℃退火。

    組織-性能調(diào)控機(jī)制:等軸α相主導(dǎo)強(qiáng)度與塑性平衡,網(wǎng)籃狀組織提升斷裂韌性,網(wǎng)狀次生α相延長(zhǎng)裂紋路徑;通過(guò)控制α相的形態(tài)(球狀、條狀、網(wǎng)狀)與尺寸(5~10μm),可實(shí)現(xiàn)鈦合金環(huán)鍛件的性能定制。

    缺陷控制關(guān)鍵技術(shù):孔型填充不滿需優(yōu)化毛坯尺寸與填充順序,橢圓變形需控制定心力與芯輥同步性,晶粒粗大需嚴(yán)格控制加熱溫度與變形量,氧化裂紋需涂防氧化涂料并中間清理。

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    5.2未來(lái)展望

    復(fù)雜異形截面環(huán)鍛件技術(shù)突破:針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的“L型、臺(tái)階型”復(fù)雜截面,需開發(fā)“制坯-軋制-熱處理”一體化工藝,結(jié)合有限元模擬預(yù)測(cè)金屬流動(dòng),實(shí)現(xiàn)近凈成形。

    微觀組織數(shù)字化模擬:當(dāng)前有限元模擬多聚焦宏觀成形,未來(lái)需發(fā)展微觀組織模擬技術(shù),如基于晶體塑性理論,預(yù)測(cè)軋制過(guò)程中α相的形核、長(zhǎng)大與分布,實(shí)現(xiàn)“形性一體化”調(diào)控。

    智能化軋制裝備開發(fā):開發(fā)具備“溫度-應(yīng)力-組織”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的智能軋環(huán)機(jī),通過(guò)AI算法動(dòng)態(tài)調(diào)整軋制參數(shù)(如芯輥進(jìn)給速度、定心力),減少人為干預(yù),提高產(chǎn)品一致性。

    新型鈦合金環(huán)鍛件研發(fā):針對(duì)風(fēng)電、核電領(lǐng)域的需求,研發(fā)耐疲勞鈦合金(如Ti-6Al-4V-ELI)、耐蝕鈦合金(如Ti-32Mo)的環(huán)鍛件,拓展鈦合金環(huán)鍛件的應(yīng)用范圍。

    參考文獻(xiàn)

    [1]楊洪濤,何劍雄,譚勇,等.TA15鈦合金環(huán)形鍛件組織與性能的研究[J].鍛壓技術(shù),2005(Z1):137-139.

    [2]楊洪濤,何劍雄,譚勇,等.TC6鈦合金環(huán)形鍛件組織與性能的研究[J].宇航材料工藝,2005(4):52-54.

    [3]李兆通,李亮,景財(cái)年,等。大型環(huán)鍛件軋制研究現(xiàn)狀與展望[J].中國(guó)鑄造裝備與技術(shù),2021,56(6):31-37.

    [4]都海剛,檀雯,岳旭,等。退火溫度對(duì)TC4鈦合金薄壁環(huán)材沖擊韌性的影響[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(20):62-63.

    [5]郭銳濤,張素芳,張廣威,等。大型薄壁鈦環(huán)成形工藝[J].大型鑄鍛件,2016(1):52-53.

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